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清远站主体工程已基本完成

 

深圳特区新闻,清远,9月17日(记者刘良龙)——9月17日,由广东省委宣传部牵头,广东省委互联网信息办公室主办,新华社广东频道主办的网络主题采访小组,庆祝新中国成立70周年,进入“在粤北构筑重要生态屏障”的清远市。记者随采访小组前往广清城际轨道交通线清远站(以下简称广清铁路)现场时,了解到广清铁路从广北站到清远站的一期工程预计将于今年年底竣工通车,从清远到广州花都仅需25分钟。目前清远站主体工程已基本完成,只有部分收尾工作在进行中。

广青铁路一期基本沿广青高速公路铺设,全长36.5公里(其中清远段18.5公里),总投资约140亿元,设计时速200公里。项目一期于2012年11月22日开工,2013年9月22日开工,共有6个车站,分别是广州北站、石碣站、狮岭站、银站、龙塘站和清远站。后3个站点位于清远市。

广青铁路清远站位于清远市中心区,炎琥宁新城以西。它是城市南部扩张和广佛对接的战略高地。清远tod区是珠江三角洲城市群的北极交通转移中心,广佛都市圈次中心的新城,清远市商业中心,炎湖生态宜居新城的门户。以“一轴一区一核心多点独立”为功能结构,规划范围向西延伸至广清大道,向东延伸至规划航道,向北延伸至清远大道,向南延伸至民生三路。它位于城际铁路车站周围约800米的半径范围内,占地约263公顷。核心区域位于城际铁路车站周围300米半径范围内,占地约30公顷。规划核心区的人口容量约为45,000人。

广青铁路二期工程从广州北站延伸至广州火车站,到达广州市中心。从广州花都到广州市中心仅需15分钟,从清远到广州市中心约需40分钟。

据了解,随着武广高速铁路的建成通车和广青铁路的规划建设,清远城市交通基础设施进一步完善,区位优势进一步凸显,将为清远经济社会发展注入新的动力和活力。这两大交通项目的建设将清远南部带入广州半小时的生活圈,对清远的产业结构和人才结构将产生不可估量的影响。

作者:匿名

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