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中国-东盟务实推进港口城市合作网络共建陆海新通道

 

新华财经南宁9月23日电(记者朱莉·李)“中国-东盟港口城市合作网之友圈不断壮大,港口合作日益升级。目前,港口城市合作网络共有39个成员,已成为中国与东盟深化交流与合作的桥梁纽带,发挥着越来越重要的平台作用。”广西壮族自治区副主席杨金波在最近的中国-东盟港口城市合作网络工作会议上说。

来自中国和东盟国家的近200名政界和商界嘉宾出席了会议,讨论如何扩大中国-东盟港口城市合作网络,建设国际海陆贸易新渠道。

中国-东盟港口城市合作网络成立于2013年9月。六年来,中国和东盟国家的一些港口城市不断完善机制建设,推动了合作网络的逐步扩展和海上互联互通的深入实施。自2017年9月新的国际海陆贸易通道投入运行以来,不断推动中国与东盟国家的物流合作和经贸交流。

与东盟的一系列相互投资与合作项目取得突破。北部湾港口国际港口集团和新加坡国际港口集团联合成立北部湾国际集装箱码头公司,投资成立北部湾港口国际码头管理公司,共同经营管理钦州港口码头。此外,北部湾港口国际港口集团还投资马来西亚关丹港和文莱莫拉港,并推动与东盟其他国家合作开发建设港口的讨论。

文莱总理兼第二财政和经济部长刘光明表示,摩拉维亚港已成为文莱经济多样化战略的重要推动力,预计将在新的陆海贸易渠道中发挥更重要的作用。目前,一个利用世界先进港口设施和基础设施致力于提供贸易便利化服务的扩展项目正在进行中。

中国-东盟港口物流信息中心建设取得初步成效。目前,该平台已与中国、东亚、欧洲和东盟国家港口的船舶调度动态规划数据和集装箱动态数据连接,并已与北部湾港口系统、国家交通物流公共信息平台等连接。初步实现中国与东盟港口之间的物流信息共享。

虽然中国和东盟港口之间的航线数量有所增加,但它们继续向非洲、欧洲和其他地方辐射。今年8月,新开通的北部湾港至南非直航航线实现了北部湾港至非洲集装箱运输零线突破。年内,还将有直飞南安普敦(英国)、鹿特丹(荷兰)和其他欧洲港口的航班,以实现北部湾港口至欧洲海洋航线的零突破。

依托港口的工业园区合作正在改变区域产业链的布局。中国马来西亚钦州工业园区和中国马来西亚关丹工业园区共同开创了“两个国家、两个园区”的国际产业合作新模式。目前,中国和马来西亚钦州工业园区已有325多家注册企业,先后有139个工业城市项目进入,总投资超过1160亿元。

老挝万象市委员会拉萨格农·阿拉丁塔达(Lasagnon Alattitada)表示,老挝高度赞同“一带一路”倡议,并将充分利用各种机会将该国从内陆国家转变为陆地连接国家,从而促进区域内部和区域之间的互联互通,更好地促进海陆运输一体化。

目前,广西正在参与建设国际海陆贸易新渠道,建设面向东盟的金融开放门户和自由贸易试验区。这给当地的开放和发展带来了新的机遇,也为深化中国-东盟港口城市合作网络带来了巨大的商机。

中国交通部水运局副局长郑庆秀表示,中国与东盟国家不断扩大港口合作领域,共同推进中国-东盟海上互联互通和城市交流合作。他建议各方继续共同努力,促进设施互联互通,推进以政策、规则和标准对接为重点的软互联互通,促进贸易便利化,深化各国港口间的合资合作。(结束)

来源:中国金融信息网

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作者:匿名

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